Bobina de encendido independiente tipo lápiz (COP), que aprovecha al máximo la energía de encendido, mejora el rendimiento de la combustión y aumenta la fiabilidad del sistema de encendido.
Sincronización variable de válvulas (VVT-i), que, según el funcionamiento del motor,ajusta la fase de distribución de la válvula de admisión para optimizar la cantidad de aire que entra en el cilindro y mejorar la eficiencia de la combustión.
Cuerpo de mariposa electrónico (ECT): Ajusta con precisión el volumen de admisión mediante señales electrónicas, lo que reduce eficazmente las emisiones y el consumo de combustible, y mejora la potencia, la estabilidad y el confort de la embarcación.
Sistema de control digital: El módulo de control electrónico (ECM) del sistema de control digital se comunica remotamente con la ECU del motor, lo que permite el control remoto inteligente de una, dos o varias máquinas.
